"Quali azioni sono già state messe in campo per prevenire gli incidenti e incentivare un utilizzo sicuro e consapevole dei...
"Quali azioni sono già state messe in campo per prevenire gli incidenti e incentivare un utilizzo sicuro e consapevole dei mezzi di micro-mobilità elettrica?" La domanda arriva dal consigliere di minoranza Alessandro Sartoni (FdI) che ha presentato un’interrogazione sul tema. L’esponente dell’opposizione ricorda che "i conducenti dei monopattini devono avere compiuto 14 anni, devono indossare il casco, devono rispettare e non superare il limite di velocità consentito di 20 chilometri orari, e di sei chilometri orari nelle aree pedonali, non possono trasportare altre persone, oggetti o animali, trainare veicoli, condurre animali e farsi trainare da un altro veicolo, devono avere libero l’uso delle braccia e delle mani e reggere il manubrio sempre con entrambe le mani, devono indossare il giubbotto o le bretelle retroriflettenti ad alta visibilità di notte, a partire da mezz’ora dopo il tramonto e durante tutto il periodo dell’oscurità". L’esponente della minoranza ricorda che "nella maggior parte dei casi, questi mezzi vengano utilizzati da conducenti che violano le misure imposte dal codice della strada, utilizzandoli ad elevate velocità in area adibite all’esclusivo transito pedonale o in senso di marcia vietato, trasportando più persone a bordo o facendo uso di smartphone durante la guida, nelle quasi totalità dei casi senza indossare il casco. Tutto ciò può aumentare il rischio di incidenti con pericolo non solo per i conducenti di questi mezzi ma anche per tutta la più amplia platea di fruitori di strade e marciapiedi, pericolo che è aumentato dalla rumorosità di questi mezzi che è praticamente nulla".