Traffico in Fipili (Tommaso Gasperini / Fotocronache Germogli)
Firenze, 16 febbraio 2022 - Arrivano 33 milioni per la Fipili. Un investimento ingente, che andrà a migliorare la sicurezza di ponti e viadotti. In vista dunque nuovi interventi di manutenzione sulla strada di grande comunicazione Firenze-Pisa-Livorno, in attesa del subentro nella gestione da parte della società regionale annunciata nei mesi scorsi. È quanto emerso dall'incontro del Comitato di vigilanza sulla Fi-Pi-Li, a cui hanno partecipato il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani, il sindaco metropolitano di Firenze Dario Nardella e il sindaco di Pisa Michele Conti.
"La Città Metropolitana - ha dichiarato Dario Nardella - è molto convinta della bontà del progetto della società regionale Toscana Strade, che dovrebbe subentrare nella gestione della FiPiLi entro due anni. Sono in arrivo fondi per 33 milioni di euro, di cui 10 da destinare ai giunti di dilatazione termica e 23 per la manutenzione straordinaria di ponti e viadotti. La convenzione con la Metrocittà scadrà intanto a fine dicembre, ma nel rinnovarla potrebbe essere opportuna una modifica, utile al traghettamento verso la nuova società, incrementando di 3 milioni di euro il fondo per la gestione ordinaria, arrivando ad 11 milioni, anche mediante l'utilizzo dei proventi dalle multe sulla FiPiLi, destinandone, da parte dei tre enti che oggi gestiscono separatamente gli incassi delle multe, una quantità maggiore a questa importante arteria stradale".
«Ho chiesto che non ci sia il pedaggio per gli automobilisti, che spesso sono pendolari e residenti», ha affermato Conti: «Sui mezzi pesanti - ha aggiunto - ho posto il problema che bisogna capire come, quando e perché. Bisogna capire chi ci mette i soldi, ed è fondamentale che non ci sia il pedaggio per gli automobilisti». Il pedaggio, ha precisato Giani, «per gli automobilisti non è mai stato preventivato. Metteremo comunque tutti i soldi che potranno arrivare per le strade regionali, che quest'anno sarà un primo capitolo della finanziaria. Poi naturalmente i tecnici hanno fatto una focalizzazione dei punti in cui sono necessari interventi di manutenzione». Per Nardella «la Città metropolitana è molto convinta della bontà del progetto» della società regionale.