Il ponte sull’Arno riapre a dicembre. È il primo passo per la bretella A1

Entro fine anno sarà riaperto il Ponte dell’Arno, che collega Terranuova a Montevarchi. La struttura è chiusa da molti mesi a causa dei lavori di realizzazione del primo lotto della bretella Le Coste-Casello, ma sta per tornare fruibile. Siamo arrivati infatti alla fase conclusiva, ovvero la posa dello strato bituminoso in tutto il tratto stradale. Successivamente ci sarà il collaudo, a seguire l’apertura. Dicembre è il mese indicato, ma se le condizioni del tempo fossero buone è possibile un anticipo di qualche giorno. Il cavalcavia è chiuso da poco meno di un anno a seguito della realizzazione del sottopasso che ridisegnerà l’area del ponte sull’Arno e che permetterà alla bretella di proseguire il suo tracciato parallelamente all’A1. Ciò ha comportato una modifica importante alla viabilità di quel tratto e per ovviare alla chiusura è stato predisposto un by-pass all’imbocco del ponte.

Una strada temporanea di 190 metri di lunghezza che in questi mesi ha consentito di deviare la circolazione, molto sostenuta in quello snodo viario. Il sottopasso è stato realizzato proprio sotto al ponte sull’Arno, che collega da decenni Montevarchi a Terranuova. La viabilità temporanea si colloca all’interno dei lavori per il primo lotto della nuova strada che collega l’area Le Coste-Valvigna con il casello A1, con un valore complessivo di 7,8 milioni di euro, finanziati e realizzati dalla Regione Toscana. Nell’intervento è compresa anche la realizzazione di una nuova rotatoria che sorgerà alle Coste. Il secondo lotto, a carico di Autostrade per l’Italia, consentirà poi di proseguire il collegamento fino allo svincolo del Casello A1 Valdarno, dove sarà creata una nuova rotatoria subito dopo al nuovo ponte sul Ciuffenna. La strada, in questo caso, avrà una lunghezza di 1060 metri per 10 milioni di euro di spesa e venti mesi di lavori.

Le nuove infrastrutture contribuiranno a risolvere i problemi che si trascinano da parecchio tempo, legati alla viabilità del fondovalle, con conseguenti benefici per tutte le aziende presenti nell’area e consentiranno anche di sviluppare ulteriormente, da un punto di vista produttivo e artigianale, la zona adiacente al casello autostradale, dando ulteriori possibilità occupazionali a Terranuova e al Valdarno. Attualmente in via Poggilupi transitano giornalmente 25.000 veicoli. Grazie alla bretella scenderanno a 17mila, perché circa 8mila mezzi passeranno nella nuova strada. Questi, almeno, gli scenari previsti dai tecnici. La nuova infrastruttura eliminerà quindi in buona parte le code.