Il Pd della Valdichiana, vista la proposta per ‘Un nuovo progetto di sviluppo del trasporto ferroviario nella Toscana del Sud’ presentata da alcuni Comuni del Senese, ripreso anche dalla direzione provinciale del Pd, fa proprie alcune proposte ed indicazioni, a partire dalla richiesta di modernizzazione ed efficientamento della linea Siena-Chiusi, con una possibile revisione del tracciato e la sua elettrificazione. "Le esigenze dei pendolari - commentano dal coordinamento Pd della Valdichiana – vanno di pari passo con un rilancio per uso turistico del treno, come elemento di conoscenza ed integrazione del territorio. La ferrovia può diventare strategica per avvicinare Siena ad Arezzo, tramite il nodo di Sinalunga, o Firenze, con il completamento del raddoppio della Siena-Empoli ed anche la vicina Umbria, valorizzando la stazione di Chiusi-Chianciano Terme. I collegamenti ferroviari, soprattutto per il loro minor impatto ambientale, impongono una sfida che dobbiamo saper cogliere". Poi il coordinamento Pd si sofferma sulla stazione Alta Velocità.
"La stazione Media Etruria fa tanto discutere. Il piano strutturale di area della Valdichiana Senese ne ha individuato la possibile collocazione in zona Montallese, tra la linea di Siena e la Direttissima. Tale proposta, insieme alle altre poste sul tappeto, dovrà essere valutata attentamente in base a costi- benefici, tenendo conto delle compatibilità ambientali. Vogliamo sottolineare con forza il bisogno, fin da subito, di maggiori servizi di qualità nelle stazioni che già sono adeguate alle fermate, come Chiusi ed Arezzo. La soluzione c’è: confermare le fermate dei treni Av nella stazione di Chiusi-Chianciano Terme per tutto l’anno e non solo stagionalmente, come servizio turistico; prevedere almeno una coppia di treni in più verso nord e verso sud in modo da garantire andata e ritorno nella stessa giornata".