Da Sansepolcro al Circolo Polare Artico e poi a Capo Nord. Guido Guerrini e il suo compagno di viaggio Cofferati hanno anche fatto visita a Babbo Natale, nella città finlandese di Rovaniemi Oltre l’87% del percorso attraverso l’Europa è avvenuto utilizzando solo biometano. Alla fine, i chilometri complessivi sono stati diecimila, con nove nazioni europee visitate e con 8.716 chilometri percorsi usando biometano, mentre i restanti 1.284 con carburanti tradizionali. Se il viaggio si fosse limitato al raggiungimento del Circolo Polare Artico, e quindi senza toccare la punta estrema d’Europa a Capo Nord, la percentuale di chilometri coperti, usando solo biometano, sarebbe stata del 100%. "In viaggi che vengono effettuati sia a centro e nord Europa – sostiene il campione di rally Guerrini – c’è la possibilità di trovare stazioni di biometano mentre l’Italia ha ancora margini di crescita. Nonostante il forte aumento dei prezzi, il gas naturale continua ad essere molto più conveniente ed è importante ricordare che l’auto usata per il viaggio sino a Capo Nord era una Seat Leon 1.5 Tgi con impianto a metano di serie e una capacità di bombole pari a circa 17,7. Complessivamente, nella parte di viaggio effettuata usando il biometano, sono stati consumati 290,62 kg di gas naturale per un costo complessivo di 573,58 euro, pari a circa 6,5 centesimi di euro a chilometro".
F.P.