Due vetture al traguardo e altrettante ritirate. Avaro di soddisfazioni, per la scuderia Bb Competition, il Trofeo Maremma. Per il sodalizio spezzino, cercava conferme al volante della Skoda Fabia R5 (utilizzata per la terza volta dopo il Rally Coppa Città di Lucca ed il Rally Il Ciocco) Giuseppe Iacomini: il pilota spezzino, affiancato ‘alle note’ da Nicola Angilletta, è riuscito nell’intento di arrivare alla conclusione dell’appuntamento toscano opponendo resistenza a condizioni di fondo che hanno estromesso dalla gara molti interpreti. Una condotta, quella di Iacomini, che lo ha visto limitato da una condizione di setup non ottimale e da alcuni problemi di natura tecnica, risolti al parco assistenza. Particolari che non hanno tuttavia negato la pedana di arrivo al portacolori di Bb Competition, intento nell’accumulare chilometri al volante della turbocompressa boema. A recriminare sull’asfalto proposto dall’entroterra follonichese, nella cornice riservata alle vetture moderne, è stato Giorgio Baisi. Tornato dopo un anno sul sedile della Renault Clio S1600, affiancato da Massimo Moriconi, il driver si è visto costretto al ritiro dopo la quarta prova speciale a causa di un problema meccanico, quando si trovava a soli due secondi dalla terza posizione provvisoria. Amaro ritiro anche per Claudio Arzà e Simona Righetti, usciti di strada durante la terza prova speciale. Infine, nel confronto dedicato alle vetture d’epoca, il Trofeo Maremma Storico, a rappresentare la squadra ligure erano Efisio Gamba e Maurizio Olla, un equipaggio che si è presentato al via sull’abituale Peugeot 205 di 4° Raggruppamento. Con alle spalle un Rallye Elba Storico denso di buone sensazioni, il pilota elbano della Bb ha concluso la gara in quattordicesima posizione assoluta, limitato da un problema elettrico. Da quel momento, vista l’impossibilità di esprimersi nelle posizioni di classifica abituali, è stata per Gamba solo una gara-test.
Marco Magi