Oltrarno nel caos, rivoluzione per i bus
Torrino, cedono anche le fogne

Firenze, 17 aprile 2008 -  Un piano d’emergenza che regoli la durata dei semafori e il ripristino del tracciato per le linee extraurbane dirette a Siena e nel Chianti.

Sono i provvedimenti emersi dal vertice che si è tenuto ieri mattina sul caos del traffico in Oltrarno. Caos scatenato dalla rottura di un tubo dell’acquedotto all’altezza del Torrino di Santa Rosa.

L’episodio risale alla notte tra venerdì e sabato della scorsa settimana, ma i lavori di ripristino, che dovevano concludersi in pochi giorni, non saranno ultimati, stando a quanto riferito da Publiacqua, prima di giovedì 24 aprile. Questo perché durante gli scavi, i tecnici e gli operai dell’impresa di manutenzione si sono resi conto che la frana provocata dall’allagamento aveva determinato anche la rottura di un tratto della rete fognaria.

Ieri mattina l’ingegner Adriano Gambacciani, direttore di Publiacqua, ha fatto il punto su tempi e modalità d’intervento. "La ricostruzione della spalla e della soletta in muratura — ha spiegato — richiederà circa una settimana di lavoro, perché per evitare smottamenti è necessario aspettare che il calcestruzzo indurisca".

La direzione mobilità di Palazzo Vecchio, di concerto con Ataf e polizia municipale ha deciso quindi di correre ai ripari.

La giornata più critica per il traffico si è avuta lunedì scorso. Sabato sera infatti era stato riaperto il tratto di lungarno Soderini compreso tra Ponte Vespucci e il Torrino: il provvedimento riguardava però soltanto le auto provenienti dal lungarno Guicciardini e dirette al Ponte alla Vittoria, indirizzate verso via Lungo le Mura di Santa Rosa e poi nei viali Ariosto e Aleardi. Diversa la situazione per i mezzi pubblici, sia urbani che extraurbani.

Per loro il divieto d’accesso è rimasto in vigore fino alle 12 di ieri mattina: tutti mezzi pesanti arrivati all’altezza del lungarno Soderini venivano deviati sul Ponte Vespucci in direzione di via Il Prato. E proprio su via Il Prato lunedì all’ora di punta si sono formati lunghi incolonnamenti. Oltre alle auto e ai taxi circa 600 bus, tra mezzi urbani ed extraurbani, hanno intasato la strada, accumulando, in alcuni casi, ritardi di mezz’ora.

Molti passeggeri, provenienti dalla Stazione e diretti all’Isolotto, scoraggiati, hanno preferito scendere e proseguire a piedi.

Ieri  sono scattati i provvedimenti anti-traffico: a partire dalle 12 tutti i bus extraurbani diretti a Siena e nel Chianti (circa 250 al giorno), nonostante la presenza del cantiere, potranno percorrere lungarno Soderini e svoltare in via Lungo le Mura di Santa Rosa, per proseguire poi in viale Ariosto, viale Petrarca e via Senese.

I mezzi Ataf che collegano la Stazione all’Isolotto (linee 1, 6, 26 e 27) percorreranno via Rucellai, via Il Prato, viale Rosselli fino al Ponte alla Vittoria, evitando il passaggio per il ponte Vespucci.

"Per ridurre la mole del traffico — ha spiegato il coordinatore dei provvedimenti di mobilità Gabriele Ottanelli — è stato studiato anche un piano che modifica temporaneamente la durata dei semafori e se le misure adottate non fossero sufficienti nelle prossime 24 ore valuteremo la possibilità di deviare temporaneamente anche le linee 80 e 26, da via Valfonda a Ponte alla Vittoria, facendole passare per la Fortezza".

Roberta della Maggesa